Terça-feira, 29 de Março de 2011

Habitantes vão ter serviço de transporte colectivo gratuito

Os habitantes de Ourique vão ter um serviço de transporte colectivo gratuito, que será prestado pela Câmara em parceria com a junta de freguesia para responder às necessidades da população.

O serviço vai "dar resposta a uma necessidade da população e preencher uma lacuna" da freguesia de Ourique, que "não dispõe de um serviço de transporte público regular", porque "não há procura para garantir a viabilidade económica", disse hoje à agência Lusa o presidente do município, Pedro do Carmo.

Por outro lado, frisou, uma "parcela significativa" da população da freguesia, com cerca de três mil habitantes e que abrange a vila de Ourique, três aldeias e vários lugares e montes, é composta por idosos, que não dispõem de transporte próprio e os que vivem fora da vila têm "dificuldades em deslocar-se à sede de concelho".

Segundo o autarca, o novo serviço surge após o "sucesso" do projecto "Serra Acima", através do qual a Câmara disponibiliza um transporte regular colectivo que permite aos residentes nos lugares e montes isolados da freguesia rural de Santana da Serra deslocarem-se à sede de freguesia.

O novo serviço de transporte colectivo gratuito "será semelhante" ao prestado através do projecto "Serra Acima", mas destina-se a "melhorar a mobilidade" dentro da zona urbana da vila e a ligação entre as aldeias e os lugares e montes da freguesia de Ourique e a sede de concelho, explicou.

De acordo com Pedro do Carmo, o serviço vai ser prestado através de um mini-autocarro, de 27 lugares, e de uma carrinha, de nove lugares, que irão cobrir toda a freguesia de Ourique em circuitos regulares, com horários fixos e, no início, uma vez por semana.

A frequência do serviço será depois "adaptada em função da procura e das necessidades da população", previu, referindo que já foi adjudicada a aquisição do mini-autocarro e da carrinha e o serviço começará a funcionar "logo que as viaturas sejam entregues e devidamente adaptadas".

Os circuitos do serviço serão sinalizados através de paragens e divulgados à população através de panfletos informativos, disse Pedro do Carmo, referindo que a carrinha será equipada com uma cadeira elevatória para "garantir o acesso a todos", incluindo pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

O projecto "Transporte Colectivo na Freguesia de Ourique" vai implicar um investimento de quase 207 mil euros e será co-financiado em 70% por fundos comunitários e caberá à Câmara e à Junta de Freguesia de Ourique assegurarem a verba restante.

 

 

in Jornal de Notícias

 

Devia era de ser todos os dias e por todo Portugal, que era para esta escumalha do petróleo baixar a crista....

 

 

publicado por portuga-coruche às 07:00
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Sexta-feira, 21 de Janeiro de 2011

CP confirma suspensão de comboios de passageiros entre Coruche e Setil

Circulação vai ser suprimida no primeiro dia de Fevereiro anunciou a empresa

 
Câmara de Coruche garante que vai continuar a lutar pela manutenção do transporte de passageiros enquanto o presidente da Câmara do Cartaxo quer passe interurbano até ao Setil.

  

É oficial. A 1 de Fevereiro a CP suspende o serviço de transporte de passageiros entre Coruche e Setil da linha de Vendas Novas, reactivado em Setembro de 2009, após cinco anos de interregno. Falta de procura e incumprimento do protocolo por parte dos municípios de Coruche, Cartaxo e Salvaterra de Magos, que têm em atraso os pagamentos para atenuar os prejuízos de exploração da linha, são as razões apontadas pela CP. Desde sexta-feira, 14 de Janeiro, que a informação está disponível tanto no site da CP como nas estações e comboios daquele serviço. Adianta-se que não estão reunidas condições para a continuidade da exploração do serviço.

 

A dívida dos três municípios à CP ascende a 280 mil euros. Sem plano de pagamentos credível por parte das autarquias, a CP não admite a continuidade do serviço, informação dada por um administrador da CP Regional e Longo Curso durante um debate realizado a semana passada na Antena 1.

 

Das três câmaras, apenas a de Coruche apresentou um plano de pagamentos que previa que, a partir de Janeiro de 2011, a autarquia pagasse, por cada mês correspondente, mais dois de atraso. Cada autarquia responsabilizou-se por pagar sete mil euros mensais. À CP cabia assegurar a restante verba de um prejuízo de exploração mensal na ordem dos 50 mil euros.

 

Câmara de Coruche não desiste

Com as posições extremadas e acusações de ambos os lados, chegou-se a um impasse desfeito dia 14. Do lado de Coruche, em comunicado emitido segunda-feira, o município garante que continua a ser a “locomotiva” que puxa pela ligação de comboio até Lisboa. Recorda que já em Outubro de 2010 reclamou junto das restantes entidades e da tutela que deveria haver por parte da CP e Refer novos horários, melhores condições na estação do Setil, novos tarifários, mais promoção e publicidade do serviço, potenciação de outras áreas de negócio, entre outros desígnios.

 

“Somos da opinião que a decisão de manter activo ou não este serviço, é uma decisão política. Como tal, é para a Câmara Municipal de Coruche primordial saber se há efectivamente essa vontade política por parte da tutela”, pode ler-se no comunicado, ainda que admita que, isoladamente, pouco pode fazer para contrariar a suspensão do serviço.

 

Para o presidente da Câmara do Cartaxo a decisão da CP é “lamentável”, mesmo tendo em consideração que no Cartaxo dez utentes fazem uso regular do serviço a partir do Setil. Paulo Caldas admite que o Cartaxo pouco ou nada pagou das prestações mensais e que o mesmo aconteceu com os restantes municípios, por não estarem a ser bem servidos.

 

“Se é para pôr em causa o serviço, que pelo menos a CP prolongue o passe interurbano até ao Setil em vez de ser apenas até Azambuja. Arranjámos autocarro gratuito até ao Setil, vamos arranjar a estrada. Haja quem mande e concerte posições”, sublinha o autarca.

Contactada em várias ocasiões a dar opinião sobre a matéria, a Câmara de Salvaterra de Magos nunca esclareceu a sua posição.

 

Do lado dos utentes do comboio existe insatisfação pela anunciada supressão do serviço. Susana Alberto, moradora em Marinhais que trabalha na zona de Lisboa, lembra a reunião recente em que a presidente da Câmara de Salvaterra de Magos disse que se iria tentar resolver rapidamente a situação. Para a utente há que apelar ao bom senso das três câmaras municipais, já que a CP pode reconsiderar a continuação do serviço se as câmaras apresentarem planos de pagamentos

 

in O Mirante.

 

 

Como é possível que um transporte colectivo seja suprimido por não ter utilizadores numa altura em que toda a gente se queixa que existe crise?! São tão poucas assim as pessoas que habitam em Coruche e que diariamente se deslocam para os destinos do comboio?

Possivelmente existem outros factores, como o tempo que leva a viagem e o conforto de um comboio.

Antes de terem retomado as viagens a CMC deveria ter mobilizado as pessoas e proceder a um levantamento dos interessados diáriamente, com a ajuda da RVS e de comunicados afixados, feito esse levantamento/inscrições ficariam com uma ideia de quando se poderia gastar e da viabilidade do transporte. Evitariam uma dívida galopante e este desfecho.

 

publicado por portuga-coruche às 07:10
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Sexta-feira, 17 de Dezembro de 2010

Inaugurada nova Estação Central de Camionagem de Coruche

A nova Estação Central de Coruche foi inaugurada esta quinta-feira, 15 de Dezembro, pelo presidente da autarquia Dionísio Mendes, pela representante do Instituto de Mobilidade e Transportes Terrestres (IMTT), Isabel Seabra, e pelo representante do Grupo Barraqueiro, Martinho Costa.

 

 

Perante autarcas do concelho e responsáveis pela execução da obra, Dionísio Mendes mostrou-se bastante satisfeito com a qualidade das novas instalações. “O resultado é muito bom. Esperamos que este seja um espaço confortável e agradável. É, sem dúvida, mais amplo, mais moderno e funcional”, comentou.

 

A nova estação representa um investimento de cerca de 800 mil euros, tendo-se o IMTT comprometido a pagar cerca de 85 por cento desse custo, 691 mil euros, “verba que ainda não foi paga na totalidade”, relembrou Dionísio Mendes.

 

Isabel Seabra garantiu que a situação será resolvida em breve e elogiou as novas instalações. “Os apoios a este tipo de equipamentos são muito importantes porque não basta só dizer que é preciso incentivar o uso de transportes públicos e que é precisa uma mobilidade mais saudável. É preciso sim, criar condições para que isso aconteça”, referiu.

 

 

Por parte do grupo Barraqueiro, que tem a empresa Ribatejana a operar na região, Martinho Costa congratulou a câmara municipal pela “excelente localização do terminal e pela qualidade ímpar do projecto”.

 

 

Prevê-se que a Estação Central de Camionagem entre em funcionamento já na próxima segunda-feira, 20 de Dezembro, deixando de funcionar a gare rodoviária na rua 5 de Outubro.

 

in O Mirante

 

 

 

 

 

publicado por portuga-coruche às 07:00
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Segunda-feira, 18 de Janeiro de 2010

Ligação ferroviária Coruche-Lisboa com balanço positivo

A reactivação da ligação ferroviária entre Coruche e Lisboa é um sucesso.

Segundo a CP, entre 7 de Setembro – dia em que a ligação foi retomada – até ao fim de Novembro de 2009 utilizaram esta ligação 11.815 passageiros, o que perfaz mais de 700 utentes por semana.

Ainda de acordo com os dados da CP e da REFER, as viagens com maior número de passageiros registam-se entre Coruche e as estações da Gare do Oriente e Sta. Apolónia, em Lisboa, ou as ligações entre Coruche e Marinhais.

Com o objectivo de melhorar as condições deste serviço, a CP e a REFER pretendem melhorar os abrigos de passageiros, e a colocação de uma cobertura para a passagem aérea, no Setil. A abertura de instalações sanitárias na estação do Setil está também entre as melhorias a concretizar, disse o vice-presidente do município, Paulo Varanda.

Além disso, a câmara do Cartaxo está a elaborar um questionário a colocar aos utilizadores do caminho-de-ferro que passam por Santana, no sentido de ajustar o tarifário actual. O objectivo é, igualmente, que o preço do bilhete entre Santana e o Setil seja revisto.

Recorde-se que este serviço estava desactivado desde 2004 por falta de rentabilidade

 

in Rádio Cartaxo 102.9 FM

publicado por portuga-coruche às 09:31
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Quarta-feira, 24 de Junho de 2009

Coruche garante ligação ferroviária diária a Lisboa

A ligação de comboio entre Coruche e Lisboa vai ser reactivada até dia 15 de Setembro, com um total de 10 viagens diárias.

O tempo de viagem desde a estação de Coruche e a Gare do Oriente será de aproximadamente 75 minutos, com paragens em Marinhais, Muge e Setil.

Cada viagem custará 2,70 euros, mas os utentes podem optar por um passe mensal de 119 euros.

Esta reactivação da ligação ferroviária é o resultado das negociações mantidas entre as Câmaras de Coruche, Cartaxo, Salvaterra de Magos com a REFER, CP e Secretaria de Estado dos Transportes, que vão assinar um protocolo de colaboração no dia 15 de Julho.

A REFER vai responsabilizar-se pelas obras de beneficiação das estações de Coruche, Marinhais e Muge, que há muito deixaram de ter passageiros, garantindo ainda a construção de parques de estacionamento.

As autarquias vão abrir concursos para a exploração das zonas de restauração e cafetaria.

“Esta ligação ferroviária poderá servir para atrair mais população para Coruche e servirá, com toda a certeza, os muitos coruchenses que trabalham em Lisboa, e que têm aqui uma nova opção”, assinalou o presidente da Câmara de Coruche, Dionísio Mendes sublinhando que é uma importante mais valia para o concelho.
 

 

in O Ribatejo

 

Boa notícia

Quando tiverem horários terei todo o gosto em os publicar aqui.

publicado por portuga-coruche às 17:37
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Quinta-feira, 7 de Agosto de 2008

Lisboa: se viaja sozinho vai pagar mais portagens

Governo publica portaria em Diário da República que define medidas de protecção do ambiente, penalizando o transporte individual

 

Os condutores que viajarem sozinhos para Lisboa vão pagar mais de portagem à entrada na cidade. Esta é uma das decisões publicadas em Diário da República, na Portaria n.º 715/2008, D.R. n.º 151, Série II, de 6 de Agosto. Esta medida surge no âmbito do Plano de Melhoria da Qualidade do Ar na Região de Lisboa e Vale do Tejo.

 

As portagens diferenciadas deverão ser aplicadas em dias úteis e em certas horas, dentro de aproximadamente seis meses, segundo informou a Comissão de Coordenação da Região de Lisboa e Vale do Tejo, que ainda não definiu um plano objectivo.

Em todo o caso, a Presidência do Conselho de Ministros e Ministérios da Administração Interna, do Ambiente, do Ordenamento do Território e do Desenvolvimento Regional, da Economia e da Inovação e das Obras Públicas, Transportes e Comunicações já decidiram avançar com a elaboração da tal portaria em Diário da República.

«A qualidade do ar ambiente na Região de Lisboa e Vale do Tejo, em particular nas aglomerações da região, apresenta concentrações genericamente elevadas de partículas e, pontualmente no interior da cidade de Lisboa, de NO2. Estas concentrações são essencialmente resultado de elevadas emissões inerentes à circulação do tráfego automóvel no seio da Área Metropolitana de Lisboa, resultando igualmente de condições meteorológicas muito particulares, as quais entre outros efeitos induzem o transporte de poeiras de desertos norte -africanos com alguma frequência», lê-se no documento.

Sendo assim, fica prevista a aplicação de medidas concretas:

«Aumento do número de corredores BUS na cidade de Lisboa e nos seus principais acessos rodoviários; introdução de portagens diferenciadas no acesso a Lisboa, em função do número de ocupantes do Transporte Individual; implementação de Vias de Alta Ocupação em rodovias estruturantes no seio da AML; introdução de incentivos ao retrofit de frotas cativas (sejam de transporte colectivo rodoviário sejam de táxis) ou renovação destas frotas incorporando veículos com melhor desempenho ambiental, em particular a GPL e ou Gás Natural, sendo esta última melhor opção em termos de redução de emissões mas mais onerosa; aumento da eficácia de fiscalização do estacionamento no interior da cidade de Lisboa».

A avaliação do processo será feita anualmente, sendo que subsiste um aviso: «A melhoria
da qualidade do ar e, de forma mais lata, da qualidade de vida na AML dependerá também do sucesso na aplicação deste instrumento de âmbito regional».
 

 

in IOL Portugal Diário

 

Mais uma vez a visão unilateral dos "barrigudos" que vivem e trabalham em Lisboa. O interior que se lixe. Quem é de fora ou trabalha fora de Lisboa que se desenrrasque. Se os transportes públicos fossem baratos e acessiveis em todo o território, mas quem trabalha fora de Lisboa sabe que não é assim. Mais um factor para quem trabalha fora ou é de fora de Lisboa. Qualquer dia teremos uma grande urbe que liga Lisboa ao Porto e o interior deserto....... Mentes pequenas que pensam que o país é pequeno, mas, que eu saiba, o nosso território vai de perto de Badajoz ao Corvo.....

publicado por portuga-coruche às 10:09
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Quarta-feira, 2 de Julho de 2008

Lino anuncia estradas

Lino anuncia estradas O ministro das Obras Públicas anunciou, em Coruche, que, provavelmente em Outubro, vai lançar uma concessão rodoviária que envolve várias estradas que irão servir o Novo Aeroporto de Lisboa, em Alcochete.

 

Entre essas vias encontra-se o Itinerário Complementar 10 (Santarém-Almeirim-Coruche-Montemor-o-Novo), cujo estudo prévio está em fase de conclusão e, segundo o ministro, deverá estar concluído dentro de um ano.

 

Mário Lino adiantou que mandou rever o estudo prévio do IC13 (Montijo-Coruche-Mora-Ponte de Sôr-Alter do Chão-Crato-Portalegre), de forma a adaptar esta via à nova procura de tráfego que será gerada pelo NAL. O IC10 e o IC13 partilharão o viaduto que irá atravessar o Vale do Sorraia, uma infra-estrutura há muito defendida pela autarquia, única forma de retirar o trânsito de pesados do interior da vila e de descongestionar as sete pontes à entrada de Coruche.

 

Mário Lino fez sexta-feira à noite estes anúncios num encontro do PS, numa altura em que continuam as reuniões com os municípios do Oeste com vista à implementação de medidas que compensem a região pela Ota.

 

O ministro das Obras Públicas exortou ainda os autarcas para, a nível regional e concelhio, prepararem planos de desenvolvimento de forma a que a região tire partido do vultuoso investimento que vai ser feito na Margem Sul do Tejo. "Para se tirar partido é preciso algum planeamento do ordenamento do território", disse, advertindo para o risco de multiplicação de equipamentos e aconselhando autarcas e empresários a "irem ver como se fez" noutros países.

 

PORMENORES PONTES

A obra de consolidação de seis das sete pontes que atravessam o Vale do Sorraia, à entrada de Coruche, foi adjudicada à Conduril e o auto de consignação vai ser assinado.

 

FERROVIA

Vão avançar obras de beneficiação e supressão de passagens de nível do ramal ferroviário Setil-Vendas Novas, previstas até 2010.

 

AEROPORTO

Futuro aeroporto no Campo de Tiro de Alcochete deverá criar mil postos de trabalho directos por cada milhão de passageiros/ano transportados.

 

FORMAÇÃO

O Instituto Nacional de Aviação Civil vai apoiar o Ministério da Educação na preparação dos formadores e credenciação dos cursos criados para técnicos aeronáuticos. Raquel Oliveira com Lusa

 

In Correio da Manhã

publicado por portuga-coruche às 11:02
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