Sexta-feira, 14 de Outubro de 2011

Aviso da CP

 

 

 

Foto obtida em: A Nossa Terrinha

 

 

publicado por portuga-coruche às 07:07
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Terça-feira, 25 de Janeiro de 2011

Linha Setil/Coruche não será suspensa a 1 de Fevereiro

A circulação de comboios entre Coruche e Setil já não será suspensa a 1 de Fevereiro, tendo sido acordado segunda-feira, numa reunião entre a CP e as autarquias, que ao longo do próximo mês serão estudadas formas para reduzir custos.

Os presidentes das câmaras municipais de Coruche e do Cartaxo disseram à agência Lusa que, na reunião ficou decidido que a circulação nesta linha se vai manter até ao fim do período experimental estabelecido no protocolo celebrado entre as partes em 2009 e que termina em Setembro.

Dionísio Mendes, presidente da câmara de Coruche, disse que durante o mês de Fevereiro serão “estudadas várias hipóteses para ajustar alguns horários, reduzir algumas composições, com menos circulação de passageiros, e reduzir custos fixos associados”, como, por exemplo, a alteração de horários de forma a não terem que pernoitar equipas em Coruche.

O autarca do Cartaxo, Paulo Caldas, adiantou que os custos operacionais deverão ser reduzidos entre 20 a 30 por cento. A CP anunciou oficialmente a suspensão da circulação a partir de 1 de Fevereiro, invocando, nomeadamente, o incumprimento por parte das autarquias do pagamento acordado no protocolo, havendo uma dívida acumulada de 280 mil euros.

O protocolo estabelecia que os custos de exploração não cobertos pela receita seriam repartidos entre a CP (50 por cento) e as três autarquias envolvidas: Coruche, Cartaxo e Salvaterra de Magos (50 por cento).

Paulo Caldas disse que o seu município se comprometeu a saldar todo o valor em dívida até ao final de Fevereiro e a cumprir com todos os pagamentos até Setembro.

Dionísio Mendes afirmou que o seu município foi o primeiro a apresentar um plano de pagamentos, tendo Salvaterra de Magos feito o mesmo na semana passada, inclusive fazendo alguns pagamentos.

Paulo Caldas disse ainda que vai ser estudada a possibilidade de haver mais paragens na estação do Setil, nomeadamente do inter-regional de Tomar, sublinhando a valorização em curso das acessibilidades a esta estação.

Segundo disse, se em Setembro se concluir que a parceria estabelecida não traz vantagens, a autarquia vai tentar encontrar alternativas, nomeadamente por transporte rodoviário, para garantir aos munícipes a ligação das estações do Setil e de Santana até Azambuja, já que esta beneficia do passe social das linhas urbanas de Lisboa.

 

in O Mirante

 

 

publicado por portuga-coruche às 07:20
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Quinta-feira, 25 de Fevereiro de 2010

Utentes queixam-se do serviço na linha ferroviária Setil – Coruche

 

O vereador do PS na Câmara de Salvaterra de Magos, Hélder Esménio, apresentou uma série de recomendações para melhorar a qualidade do serviço na ligação ferroviária Setil – Coruche, elaboradas a partir de queixas que lhe têm chegado por parte dos utentes do deste novo serviço da CP.

Uma delas tem a ver com a falta de segurança na estação de Muge, concelho de Salvaterra, onde os muitos assaltos a viaturas têm levado os utentes a optar por estacionar perto dos estabelecimentos comerciais na Estrada Nacional 118, em vez de o fazer junto ao apeadeiro.

O vereador sugere que a Câmara deve avançar rapidamente com a colocação de iluminação pública, construir passeios e remover o lixo e entulho que por ali se foi acumulando, dando um aspecto digno ao acesso à estação.

A falta de uma ligação telefónica directa à linha de informações da CP é outra questão referida por Hélder Esménio, que não compreende porque razão a empresa ainda não equipou a estação de Muge com este dispositivo.

Trata-se de um pequeno investimento que “seria muito importante para saber de eventuais atrasos ou avarias”, e já fez muita falta quando a circulação ferroviária este interrompida e os passageiros ficaram sem saber se haveria transporte alternativo, assinala.

Na estação do Setil, onde é feita a ligação à Linha do Norte, os utentes queixam-se sobretudo da falta de sanitários e de um abrigo com dimensões adequadas para proteger os passageiros quando está a chover.

Lembrando que o tempo de espera chega a ser de 30 minutos, para alguns comboios, o vereador considera que a autarquia deveria pressionar a empresa pública para resolver estas questões e melhorar a qualidade do serviço que presta.

Desactivado durante duas décadas, o ramal Coruche – Setil, que tem uma extensão de 24,8 quilómetros, entrou novamente em funcionamento em Setembro de 2009, depois de um investimento de 430 mil euros por parte da REFER.

O serviço passou a garantir a ligação ferroviária diária entre Coruche e Lisboa, com benefícios directos para os passageiros deste concelho, de Salvaterra e do Cartaxo.

 

in O Ribatejo

publicado por portuga-coruche às 07:30
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Sexta-feira, 31 de Julho de 2009

Comboios de Coruche ao Setil para ligação a Lisboa em Setembro

Composição de 264 lugares sentados vai funcionar de segunda a sábado
Comboios de Coruche ao Setil para ligação a Lisboa em Setembro
 

foto

Protocolo prevê que o serviço garanta 16 viagens diárias de ida e volta nos dias úteis.

 

   

 

 

O transporte de passageiros na linha ferroviária Coruche-Setil (Cartaxo) e posterior ligação a Lisboa começa a funcionar a partir de meados de Setembro durante um período experimental de dois anos, após a desactivação da circulação de passageiros na antiga linha de Vendas Novas em 2004 por falta de rentabilidade.

A secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, apadrinhou dia 22 de Julho, em Coruche, a assinatura do protocolo que envolve a Refer, empresa que gere a infra-estrutura ferroviária, a CP, operadora de transporte, e os municípios de Cartaxo, Salvaterra de Magos e Coruche.

Promover o transporte ferroviário de passageiros a partir dos três concelhos de forma mais rápida, económica e ambientalmente vantajosa é o principal objectivo do protocolo. A CP disponibiliza uma composição com capacidade para 264 lugares sentados e garante 10 viagens (cinco em cada sentido de manhã à noite) nos dias úteis e seis viagens (três em cada sentido), aos sábados, de Coruche a Lisboa, com paragens nas estações de Marinhais e de Muge. No Setil, os passageiros terão de fazer transbordo para composições que seguem na linha do Norte (ver caixas).

No que respeita a responsabilidades, a Refer compromete-se a investir 430 mil euros para beneficiação das estações de Coruche, Marinhais e Muge, além da criação de estacionamento, iluminação e outras melhorias. A CP terá de suportar 50 por cento do custo de exploração do serviço, estimado em 49 mil euros mensais. A cada um dos três municípios cumpre pagar sete mil euros mensais à CP, correspondentes a 16,66 por cento.

As autarquias terão ainda de garantir as acessibilidades entre as estações e os serviços de transportes, sejam eles municipais ou por operadores privados. Têm ainda de assegurar a manutenção e conservação dos espaços, a sua limpeza e vigilância pública.

 

Campanha pública

para atrair passageiros

Ana Paula Vitorino sublinhou que a reactivação da linha a partir de Coruche dá seguimento à estratégia do Governo de reforço do comboio como transporte estratégico esperando que na fase inicial de funcionamento sejam garantidos 100 passes mensais. A governante garantiu ainda que a estação do Setil servirá como eixo de ligação rodoviária e ferroviária ao futuro aeroporto em Alcochete e ao Poceirão.

Os presidentes das três autarquias estão também satisfeitos. Para Dionísio Mendes, autarca de Coruche, o funcionamento da linha para passageiros irá facilitar a vida aos residentes que trabalham ou estudam fora e atrair novos moradores. “Acredito que vamos chegar ao fim destes dois anos com nível zero de custos”, confessou.

No Cartaxo a vantagem é a possibilidade de passageiros que apanham comboios em Azambuja o fazerem no Setil, estando os sete quilómetros de ligação da cidade à estação candidatados a fundos comunitários para serem reabilitados. “Devemos ter no concelho 150 a 200 passageiros que fazem diariamente o trajecto para Lisboa. Com passe mensal a custar 70 euros desde o Cartaxo, os utentes vão ter acesso a várias ligações”, afirmou a O MIRANTE.

Sobre Salvaterra de Magos, a presidente Ana Cristina Ribeiro disse que o essencial passa por fazer uma campanha de informação junto das populações e disponibilizar transportes urbanos que sirvam as freguesias e as estações.

 

Horários diversificados, preços por definir e sem direito a domingos

Os horários definidos nos dias úteis prevêem partidas madrugadoras das estações da região e regressos até perto das 21h30. Em Coruche haverá partidas às 06h36, 07h50, 12h38, 17h44 e 19h43. A viagem de Coruche ao Setil demora meia hora. Do Setil a Santa Apolónia a primeira chegada é às 08h11. A partir daí chegam comboios às 09h11, 14h11, 19h11 e 21h11.

De Lisboa para a região a primeira partida da capital faz-se às 05h48 com chegada ao Setil às 06h42. Daí haverá ligações a partir das 07h12. A última saída de Lisboa dá-se às 19h48 com chegada ao Setil pelas 20h42.

Ao sábado estão definidas partidas de Coruche às 08h05, 12h38 e 18h36 com chegadas a Santa Apolónia às 09h41, 14h11 e 20h11. Os regressos da capital far-se-ão em três horários 07h48, 13h48 e 18h48). As chegadas à última estação (Coruche) realizam-se às 09h20, 15h20 e 20h29.

O presidente do conselho de administração da CP, Cardoso dos Reis, disse a O MIRANTE que a oferta de horários e preços na reactivação da linha é a possível. No caso da ausência de comboios aos domingos, adianta que só se farão alterações caso a procura o justifique.

 

in O Mirante

publicado por portuga-coruche às 11:02
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Segunda-feira, 13 de Julho de 2009

Linha ferroviária Coruche - Lisboa

Cartaxo vai ter transporte ferroviário de passageiros no Setil já a partir de Setembro

 

 A partir de Setembro, os habitantes do concelho do Cartaxo vão poder apanhar o comboio na estação do Setil e chegar em menos de uma hora a Lisboa. Esta ligação ferroviária foi conquistada pelas Câmaras Municipais do Cartaxo, Coruche e Salvaterra de Magos, numa última reunião, realizada no dia 19 de Junho, com a Secretaria de Estado dos Transportes, a REFER e a CP. Paulo Caldas, presidente da Câmara do Cartaxo, informou na última reunião de Câmara, a 24 de Junho, que haverá cinco comboios regionais, em horas de ponta (manhã, almoço e fim da tarde), a fazer o trajecto Coruche – Lisboa, com paragem em Marinhais, Setil e outras estações principais. 

   Esta ligação ferroviária vai fazer do Setil uma estação privilegiada para quem optar pelo comboio nas suas viagens, evitando a necessidade de uma deslocação mais distante ou com menos alternativas às estações de Santana/Cartaxo ou Azambuja. 

   Paulo Caldas afirmou que “há uma grande vantagem de os comboios serem regionais, porque assim os cartaxeiros podem apanhar o comboio no Setil e, de forma rápida e célere, chegarem, comodamente, a Lisboa e também a Coruche”. 

   O bilhete individual para quem apanhe o comboio na estação do Setil será de 1,50€ e o passe mensal de cerca de 70€. 

   Para valorizar o acesso à estação do Setil, a Câmara Municipal do Cartaxo vai avançar já no mês de Agosto, com a beneficiação da estrada que liga a cidade do Cartaxo ao Setil – principal nó de ligação ferroviário da Linha do Norte. A intervenção nesta via estruturante vai ultrapassar os 900 mil euros. 

   O município vai igualmente criar mais espaço e melhores condições de estacionamento junto à estação, para que quem usufrua do comboio possa deixar o seu veículo em segurança, assim como estender o TUC – Transporte Urbano do Cartaxo, até ao Setil. 

   Esta nova dinâmica de mobilidade ferroviária, para além de satisfazer uma ambição de décadas é também “um passo em frente para a ligação futura do nó ferroviário do Setil ao Novo Aeroporto Internacional de Lisboa”, afirmou Paulo Caldas, acrescentando que “com esta futura realidade, o Setil desempenhará um papel fundamental na rede de acessibilidades e mobilidade territorial, a nível regional e nacional”.

   Fonte: Gabinete de Imagem e Comunicação da Câmara Municipal do Cartaxo

 

inTinta Fresca

publicado por portuga-coruche às 10:05
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