Portuga - Coruche

A Câmara de Coruche aprovou esta terça-feira o protocolo para transporte ferroviário de passageiros em serviço regional na linha de Vendas Novas, entre Coruche e Lisboa. A proposta foi aprovada por maioria, com os votos favoráveis do PS e a abstenção de dois vereadores da CDU, em reunião extraordinária.

Em causa estão dez viagens em dias úteis e seis viagens ao sábado, distribuídas por manhã, almoço e final da tarde/ início da noite. O período experimental de funcionamento da linha de dois anos deverá começar a partir de meados de Setembro, servindo passageiros dos municípios de Coruche, Salvaterra de Magos e Cartaxo.

Para o presidente da Câmara de Coruche, Dionísio Mendes (PS), o transporte ferroviário será uma mais valia para a população, apesar de reconhecer que numa fase inicial haverá prejuízo. “Sabemos que centenas de pessoas fazem o trajecto diário até Lisboa, principalmente de carro e individualmente, quando a solução do comboio representa uma mais valia em termos de custo, rapidez e ambiente, com a utilização do passe mensal”, sustenta.

No que respeita a transportes de e para a estação, a autarquia vai encetar negociações com a Ribatejana para sejam as carreiras públicas a faze-lo desde a central de camionagem. Quanto a custos para a câmara, está definido que suporte 16,66 por cento do prejuízo da exploração da linha em pagamentos mensais à Refer. O mesmo que as restantes câmaras.

in O Mirante

Cartaxo vai ter transporte ferroviário de passageiros no Setil já a partir de Setembro

 A partir de Setembro, os habitantes do concelho do Cartaxo vão poder apanhar o comboio na estação do Setil e chegar em menos de uma hora a Lisboa. Esta ligação ferroviária foi conquistada pelas Câmaras Municipais do Cartaxo, Coruche e Salvaterra de Magos, numa última reunião, realizada no dia 19 de Junho, com a Secretaria de Estado dos Transportes, a REFER e a CP. Paulo Caldas, presidente da Câmara do Cartaxo, informou na última reunião de Câmara, a 24 de Junho, que haverá cinco comboios regionais, em horas de ponta (manhã, almoço e fim da tarde), a fazer o trajecto Coruche – Lisboa, com paragem em Marinhais, Setil e outras estações principais. 

   Esta ligação ferroviária vai fazer do Setil uma estação privilegiada para quem optar pelo comboio nas suas viagens, evitando a necessidade de uma deslocação mais distante ou com menos alternativas às estações de Santana/Cartaxo ou Azambuja. 

   Paulo Caldas afirmou que “há uma grande vantagem de os comboios serem regionais, porque assim os cartaxeiros podem apanhar o comboio no Setil e, de forma rápida e célere, chegarem, comodamente, a Lisboa e também a Coruche”. 

   O bilhete individual para quem apanhe o comboio na estação do Setil será de 1,50€ e o passe mensal de cerca de 70€. 

   Para valorizar o acesso à estação do Setil, a Câmara Municipal do Cartaxo vai avançar já no mês de Agosto, com a beneficiação da estrada que liga a cidade do Cartaxo ao Setil – principal nó de ligação ferroviário da Linha do Norte. A intervenção nesta via estruturante vai ultrapassar os 900 mil euros. 

   O município vai igualmente criar mais espaço e melhores condições de estacionamento junto à estação, para que quem usufrua do comboio possa deixar o seu veículo em segurança, assim como estender o TUC – Transporte Urbano do Cartaxo, até ao Setil. 

   Esta nova dinâmica de mobilidade ferroviária, para além de satisfazer uma ambição de décadas é também “um passo em frente para a ligação futura do nó ferroviário do Setil ao Novo Aeroporto Internacional de Lisboa”, afirmou Paulo Caldas, acrescentando que “com esta futura realidade, o Setil desempenhará um papel fundamental na rede de acessibilidades e mobilidade territorial, a nível regional e nacional”.

   Fonte: Gabinete de Imagem e Comunicação da Câmara Municipal do Cartaxo

inTinta Fresca

Passageiros de Coruche terão de seguir para o Setil, concelho do Cartaxo, e fazer o transbordo para o comboio que os leva a Lisboa. A viagem demora mais e fica mais cara.

A Rede Ferroviária Nacional (Refer) pretende realizar obras de construção das plataformas e parques de estacionamento na estações de Coruche, Marinhais, Muge e Setil onde irá parar o comboio de passageiros que ligará Coruche à estação do Setil, no concelho do Cartaxo, com ligações às estações do Oriente e Santa Apolónia, em Lisboa. O comboio directo de Coruche a Lisboa pode estar inviabilizado pela saturação da linha, apurou O MIRANTE junto de fonte do processo.

As autarquias estão disponíveis para assumir os custos de manutenção das estações depois de reactivadas, mas ainda não há acordo entre os municípios e a Refer. “Está em fase de estudo”, refere a empresa depois de questionada por O MIRANTE.

O vereador Nuno Antão (PS), de Salvaterra de Magos, sugeriu a possibilidade de serem criados espaços de cafetaria que seriam concessionados, ficando o concessionário responsável pela limpeza, manutenção e segurança das estações.

A presidente da câmara, Ana Cristina Ribeiro admitiu que pode ser uma sugestão a apresentar no âmbito das negociações que envolvem os municípios de Coruche, Salvaterra de Magos e Cartaxo, a Refer e a CP.

Entretanto, no caso de Coruche, a CP não pretende criar ligações directas a Lisboa porque “não é possível ter mais comboios a circular na linha do Norte” devido ao congestionamento na zona suburbana da capital. O presidente da câmara, Dionísio Mendes é um defensor da ligação directa e vai continuar a defender o projecto junto da Refer e da CP.

Se a proposta não vingar, os passageiros de Coruche, cuja estação fica numa das entradas da vila, terão de se deslocar para a estação do Setil no concelho do Cartaxo e aí fazer agulha para seguir para Lisboa nos comboios regionais provenientes de Tomar e Entroncamento. Uma viagem mais longa e mais cara, mas os municípios já assumiram que estão disponíveis para negociar com a CP uma comparticipação nos custos de exploração do serviço. Mesmo assim alguns eventuais passageiros contactados por O MIRANTE admitem que sem comboio directo, a viagem fica menos interessante e pode não ser a solução que se pretendia. “Não faz sentido não fazer uma ligação directa. É uma perda de tempo. Julgo que devem estudar melhor a situação”, refere Ana Aleixo, moradora em Coruche, que estava disponível para trocar o carro pelo comboio nas suas deslocações diárias para o centro de Lisboa.

Fonte da CP admite que quando estiverem concluídas as obras de modernização da Linha do Norte, haverá condições para uma ligação directa de Coruche para Lisboa. Mas as obras estão suspensas até que o novo Governo decida se o TGV avança ou se vai para a gaveta.

A circulação de comboios de passageiros entre Setil e Vendas Novas não é um negócio rentável para a CP. Se avançar é por força do interesse público e da pressão dos autarcas. A circulação foi suspensa, há mais de cinco anos, devido aos prejuízos acumulados por causa da utilização reduzida do serviço.

A CP colocou autocarros a circular, mas o serviço foi extinto por não se justificar. Agora, está disponível para reactivar a circulação do comboio de passageiros entre Coruche e Lisboa desde que tal não represente prejuízo para a empresa pública.

in O Mirante

Mas afinal falou-se tanta e.......

A ligação de comboio entre Coruche e Lisboa vai ser reactivada até dia 15 de Setembro, com um total de 10 viagens diárias.

O tempo de viagem desde a estação de Coruche e a Gare do Oriente será de aproximadamente 75 minutos, com paragens em Marinhais, Muge e Setil.

Cada viagem custará 2,70 euros, mas os utentes podem optar por um passe mensal de 119 euros.

Esta reactivação da ligação ferroviária é o resultado das negociações mantidas entre as Câmaras de Coruche, Cartaxo, Salvaterra de Magos com a REFER, CP e Secretaria de Estado dos Transportes, que vão assinar um protocolo de colaboração no dia 15 de Julho.

A REFER vai responsabilizar-se pelas obras de beneficiação das estações de Coruche, Marinhais e Muge, que há muito deixaram de ter passageiros, garantindo ainda a construção de parques de estacionamento.

As autarquias vão abrir concursos para a exploração das zonas de restauração e cafetaria.

“Esta ligação ferroviária poderá servir para atrair mais população para Coruche e servirá, com toda a certeza, os muitos coruchenses que trabalham em Lisboa, e que têm aqui uma nova opção”, assinalou o presidente da Câmara de Coruche, Dionísio Mendes sublinhando que é uma importante mais valia para o concelho.
 

in O Ribatejo

Boa notícia

Quando tiverem horários terei todo o gosto em os publicar aqui.